(1) Záťažová hodnota potrubia na valci alebo deformácia podpery valca sa odchyľujú od stredovej čiary valca;
(2) Na spojenie medzi valcom a hlavňou sú ryšačky a kĺby, ktoré vedú k zlému lepiacemu povrchu a spôsobujú posun stredovej čiary valca;
(3) Nadmerné opotrebenie podporného krúžku piestu alebo zrkadla valca;
(4) Medzera medzi krížovou hlavou a vodiacim koľajnicou je super hodnota. Vzhľadom na hmotnosť piestnej tyče a príruby krížovej hlavy sa výška konca trupu krížovej hlavy zvyšuje z dráhy kĺzania a os piestnej tyče s priečnou hlavou sa pohybuje nadol.
https://www.xhychromerod.com/