Hydraulická piestna tyč je spojovacia časť, ktorá podopiera piest, aby robila prácu a väčšina z nich sa používa vo valcovom a pohyblivej časti pohybujúcej sa pohyblivej časti s častým pohybom a vysokými technickými požiadavkami. Napríklad hydraulický valec sa skladá hlavne z bubna valca, piestnice, piestu a koncového uzáveru. Preto kvalita hydraulickej piestnice priamo ovplyvňuje životnosť a spoľahlivosť celého výrobku.
Za normálnych okolností sú požiadavky na kvalitu spracovania hydraulických piestových tyčí prísnejšie a vyžadujú drsnosť povrchu Ra0,4 ~ 0,8um medzi, ale aj koaxiálnosť, odolnosť proti opotrebovaniu a prísne požiadavky. Navyše základným znakom valcovej tyče je spracovanie predĺženého hriadeľa, ktorý sa ťažko spracováva, takže celý proces obrábania je pre spracovávajúceho personálu komplikovanejší.
V praktických aplikáciách používanie hydraulických piestových tyčí nie je úzko späté s procesnou technológiou, ale má aj úzke spojenie s každodenným používaním a údržbou. Ako užívateľ poznáte, ako denne vykonávať údržbu a údržbu piestnice? Ďalej budeme konkrétne zaviesť niektoré metódy na udržiavanie piestnej tyče. Ak je piestová tyč vytvorená valcovaním, na valcovacom povrchu je vytvorená vrstva studenej tvrdenej vrstvy, čím sa znižuje pružnosť a plastická deformácia pomocného kontaktného povrchu brúsenia, čím sa zlepšuje odolnosť proti opotrebeniu povrchu valca valca a vyhýbajte sa spaľovaniu spôsobenému brúsením.
Pri hydraulických piestových tyčiach, ktoré sa vyrábajú valcovaním, je potrebné počas bežnej údržby najskôr demontovať plniaci uzáver nádrže hydraulického oleja, potom sa musí demontovať uzáver filtra a odstrániť kontrolný otvor a potrubie hydraulického oleja a ostatné súčasti. Ak je však expozícia systémovej olejovej galérie vystavená, musí sa vyhnúť prachu a miesto demontáže sa pred otvorením musí dôkladne vyčistiť.
UPOZORNENIE Pri každodennej práci sa musí povrch hydraulickej piestnice pravidelne čistiť. Pri odstraňovaní viečka hydraulickej palivovej nádrže odstráňte špinu okolo krytu palivovej nádrže. Po uvoľnení viečka palivovej nádrže odstráňte všetky zvyšky, ktoré zostávajú v kĺbe a potvrďte, že bol vyčistený. Iba potom môžete otvoriť uzáver palivovej nádrže. Hydraulická piestnica je vyčistená a následne zostavená.http: //www.xhychromerod.com/