Hydraulický olej obsahuje vzduch s objemom 6-8% pri normálnom tlaku a normálnej teplote. Keď tlak klesne, vzduch sa uvoľní z oleja a prasknutie bubliny spôsobí, že hydraulické komponenty sa "kavitujú" a generujú hluk. Veľké množstvo vzduchu vstupujúceho do oleja zhorší fenomén "kavitácie", zvýši tlak hydraulického oleja, pracovnú nestabilitu, zníži efektivitu práce a spôsobí "plazenie" pohonu. Okrem toho bude vzduch oxidovať hydraulický olej a urýchliť zhoršenie oleja. Nasledujúce body by sa mali venovať pozornosť tomu, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu:
(1) Po údržbe a zmene oleja sa vzduch v systéme musí pred normálnou prevádzkou odstrániť v súlade s ustanoveniami sprievodnej príručky "Návod na použitie".
(2) Otvor na odsávanie oleja hydraulického olejového čerpadla nesmie vystaviť olejový povrch a sacie potrubie oleja musí byť dobre utesnené.
(3) Tesnenie hnacieho hriadeľa olejového čerpadla by malo byť dobré. Je potrebné poznamenať, že pri výmene olejového tesnenia by sa malo použiť pravé olejové tesnenie "dvojitej pery". To nemôže byť nahradená "jediné pery" olejové tesnenie, pretože "single pery" olej tesnenie môže utesniť olej len v jednom smere. Má funkciu utesnenia vzduchu. Po generálnej oprave nakladača Liugong ZL50 v tejto jednotke, hydraulické olejové čerpadlo utrpelo nepretržitý hluk "kavitácie" a hladina oleja olejovej nádrže sa automaticky zvýšila. Po kontrole procesu opravy hydraulického olejového čerpadla sa zistilo, že olejové tesnenie hnacieho hriadeľa hydraulického olejového čerpadla bolo zneužité. Spôsobené "jednou perou" olejom tesnenie.
https://www.xhychromerod.com